(1) Hava alanlarından çevreye yayılan gürültü seviyesi ve gürültünün önlenmesine ilişkin kriterler aşağıda belirtilmiştir.
a) Havaalanlarından çevreye yayılan gürültü seviyesi Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği ekindeki Ek-VIII'de yer alan Tablo-3'te verilen sınır değerleri aşamaz.
Tablo-3: Hava Alanı Çevresel Gürültü Sınır Değerleri
|
Alanlar |
Küçük hava alanları (yılda elli binin altında iniş/ kalkışın olduğu hava alanları) |
Büyük hava alanları (yılda elli bin ve üstü iniş/ kalkışın olduğu hava alanları) |
||||
|
Lgündüz (dBA) |
Lakşam (dBA) |
Lgece (dBA) |
Lgündüz (dBA) |
Lakşam (dBA) |
Lgece (dBA) |
|
|
Gürültüye hassas kullanımlardan eğitim, kültür ve sağlık alanları ile yazlık ve kamp yerlerinin ağırlıklı olduğu alanlar |
63 |
58 |
53 |
65 |
60 |
55 |
|
Ticari yapılar ile gürültüye hassas kullanımların birlikte bulunduğu alanlardan konutların yoğun olarak bulunduğu alanlar |
65 |
60 |
55 |
68 |
63 |
58 |
|
Ticari yapılar ile gürültüye hassas kullanımların birlikte bulunduğu alanlardan işyerlerinin yoğun olarak bulunduğu alanlar |
67 |
62 |
57 |
72 |
67 |
62 |
|
Endüstriyel alanlar |
70 |
65 |
60 |
75 |
70 |
65 |
b) Helikopter iniş pistlerinden çevreye yayılan gürültü seviyesi Lgündüz 65 dBA, Lakşam 60 dBA ve Lgece 55 dBA sınır değerlerini aşamaz.
c) Yılda elli binden fazla iniş/kalkışın yapıldığı hava alanlarında Ulaştırma Bakanlığı tarafından; havaalanı çevresinde yer alan gürültüye hassas yapı ve mekânlarda Tablo-3'te getirilen çevresel gürültü seviyesini tespit etmek amacıyla gürültü ölçüm/kontrol/izleme sistemi kurulur.
